Technická geomříž Weiwo™
Weiwo je navrženo pro extrémní silniční podmínky
Na základě technologií „mechanického blokování“ a „odvádění napětí“ poskytujeme kompletní řadu řešení geosyntetických materiálů, od vyztužení měkkých půdních základů až po odolnost proti praskání asfaltových vozovek, což může snížit celkové náklady na údržbu životního cyklu až o 40 %.
Posílení únosnosti slabých základů
Technické výzvy:Při projíždění jílem nebo mokřady vedou extrémně nízké hodnoty CBR často k nerovnoměrnému sedání a porušení smykem.
Obousměrná geomříž řady Weiwo BX využívá "Tensioned Membrane Effect" k přeměně vertikálního zatížení na horizontální tahová napětí. Prostřednictvím mechanického spojení geomříže a kameniva je rozložení zatížení účinně rozptýleno, což zabraňuje bočnímu posunu vozovky.
- Zvyšuje nosnost o 50 % nebo více
- Snižuje tloušťku vrstvy drceného kamene o 30 %
Prevence reflexního praskání v asfaltových vozovkách
Výzvy projektu: Během rekonstrukce vozovky se trhliny v původní základní vrstvě mohou rychle šířit nahoru a způsobit krátkodobé-porušení nově zpevněného povrchu.
Jako vrstvu pohlcující napětí používáme-sklolaminátovou geomříž s vysokou pevností. Jeho extrémně vysoký modul v tahu rozptyluje koncentraci napětí na špičkách trhlin, inhibuje vznik podélných trhlin a výrazně zlepšuje únavovou životnost asfaltové povrchové vrstvy.
- Prodlužuje cyklus údržby o 3-5 let.
- Odolává stavebním teplotám nad 200 stupňů.
Strmé svahy a vyztužené zemní opěrné zdi
Inženýrské výzvy: Omezený prostor v horských dálnicích; tradiční betonové opěrné zdi jsou drahé, pomalé na stavbu a mají slabou odolnost proti zemětřesení.
Využití „kvazi-statické pevnosti při tečení“ jednosměrné geomříže řady Weiwo UX. Geomříž ukotvuje zeminu na velké vzdálenosti a tvoří pružnou integrální strukturu. Tím se nejen výrazně zmenší potřebná plocha pozemku, ale také se přizpůsobí nerovnoměrnému osídlení.
- Podporuje vyztužení na strmých svazích až do 90 stupňů.
- Ušetří 40 % nákladů ve srovnání s tradičními řešeními.
Technické specifikace produktu řady Weiwo (TDS)
| Model produktu | Základní funkce | Konečná pevnost v tahu (kN/m) | Primární materiál |
| Weiwo{0}}BX™ 20/30 | Biaxiální stabilizace podloží | 20 – 50 | PP (polypropylen) |
| Weiwo-FG™ Pro | Asfaltová výztuž a ochrana-praskání | 50 – 120 | Sklolaminát + bitumenový nátěr |
| Weiwo-UX™ Elite | Silné-zatížení vyztužené půdní stěny (MSE) | 100 – 200 | HDPE / vysoce{0}}pevnostní polyester |
Jak silniční geomříž snižuje náklady na projekt?
Geomříže Weiwo snižují náklady především díky Aggregate Optimization. Tím, že naše geomříže zajišťují boční uchycení k základní vrstvě, zvyšují modul kameninové vrstvy. To umožňuje inženýrům snížit požadovanou tloušťku drceného kamenného podkladu až o 30-40 % bez obětování nosnosti. Navíc minimalizuje hloubku výkopu a náklady na dopravu, čímž výrazně snižuje uhlíkovou stopu projektu.
Jaký je rozdíl mezi dvouosými (BX) a jednoosými (UX) geomřížemi při stavbě silnic?
Volba závisí na směru zatížení.
Biaxiální geomříže (BX):Navrženo tak, aby poskytovalo pevnost v podélném i příčném směru. Jsou ideální pro stabilizaci podloží a zpevnění vozovek, kde je dopravní zatížení rozloženo po povrchu.
Jednoosé geomříže (UX):Speciálně navrženo tak, aby zvládalo vysoké tahové zatížení v jednom směru. Používají se především pro vyztužené svahy (RSS) a mechanicky stabilizované zemní (MSE) opěrné zdi, kde primární napětí pochází od bočního tlaku zemní hmoty.
Mohou geomříže Weiwo účinně zabránit reflexnímu praskání v asfaltových vrstvách?
Ano. Naše Weiwo-FG™ Pro (Geomříž ze skleněných vláken) je speciálně navržena pro tento účel. Při umístění mezi starou vozovku a novou asfaltovou vrstvu působí jako mezivrstva membrány absorbující napětí (SAMI). Jeho vysoký modul v tahu a charakteristiky nízkého-protažení mu umožňují zachytit a rozptýlit koncentrace napětí z trhlin ve spodních vrstvách, čímž účinně oddálí reflexní praskání na několik let.
Jak mohu vybrat správnou velikost otvoru (otvoru) pro svou geomřížku?
Velikost otvoru musí odpovídat gradaci výplňového materiálu. Pro maximální účinnost se geomřížka opírá o „mechanické blokování“-, kde se částice kameniva usazují v otvorech mřížky. Obecným technickým pravidlem je, že D50 (střední velikost částic) kameniva by měla být kompatibilní s rozměry otvoru, aby bylo zajištěno, že částice budou spíše omezeny než jednoduše sedět na vršku mřížky.
Jaká je životnost geomříží Weiwo v náročných podmínkách prostředí?
Geomříže Weiwo jsou vyráběny z vysoce{0}}kvalitních polymerů (PP, HDPE nebo PET) s přidanými UV stabilizátory a sazemi. Jsou chemicky inertní a odolné vůči biologické degradaci i kyselým nebo zásaditým půdním podmínkám (rozsah pH 2-}12). Za standardních podmínek návrhu vozovky jsou naše geomříže konstruovány na životnost 50 až 100 let, přičemž si po celou dobu udržují vysokou dlouhodobou konstrukční pevnost (LTDS).