Biaxiální geomříž pro výztuž vozovky
Vysoce{0}}výkonná dvouosá geomříž navržená tak, aby zlepšila stabilitu podloží, zlepšila rozložení zátěže, snížila pohyb agregátů a prodloužila životnost vozovek pro dálnice, obecní silnice, průmyslové chodníky, logistické parky a projekty infrastruktury pro těžké{1}}zátěže.
Proč používat dvouosou geomříž při stavbě silnic?
Vyztužení základny vozovky je zásadní pro zabránění vyježdění, sedání a selhání vozovky. Naše dvouosá geomříž poskytuje vynikající vzájemné spojení kameniva a strukturální omezení, čímž vytváří zesílenou vrstvu schopnou efektivněji rozkládat dopravní zatížení a zároveň zlepšovat-dlouhodobou výkonnost vozovky při opakovaném silném zatížení
Profesionální řešení pro stabilizaci slabého podloží
Naše dvouosá geomříž je široce používána na dálnicích, obecních silnicích, průmyslových dvorech, důlních cestách, logistických parcích, letištních vozovkách a těžkých{0}}dopravních systémech, kde je kritický dlouhodobý-výkon konstrukce.
Geomříž tvoří vyztuženou kompozitní vrstvu s kamenivem, která omezuje boční pohyb a zároveň zlepšuje tuhost v základní vrstvě. Tento výztužný mechanismus výrazně snižuje vyježdění a sedání při dynamickém dopravním zatížení.
Ve srovnání s tradičními metodami výstavby silnic může dvouosá geomříž snížit tloušťku kameniva, snížit náklady na dopravu, urychlit instalaci a zlepšit celkovou efektivitu projektu při zachování vynikajícího inženýrského výkonu.
Klíčové výhody naší dvouosé geomříže
Navrženo pro náročné aplikace ve stavebnictví a infrastruktuře s vynikajícím výkonem v tahu, odolností a-dlouhodobou spolehlivostí konstrukce.
Technické specifikace
| Projekt / Specifikace | Jednotka | W15-15 | W20-20 | W25-25 | W30-30 | W35-35 | W40-40 | W45-45 | W50-50 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Výtěžnost v podélném tahu na metr | KN/m | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
| Mez kluzu v příčném tahu na metr | KN/m | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
| Podélné prodloužení výnosu | % Menší nebo rovno | 15 | |||||||
| Příčné prodloužení kluzu | % Menší nebo rovno | 13 | |||||||
| Tažná síla při 2% podélném prodloužení | KN/m | Větší nebo rovno 5 | Větší nebo rovno 7 | Větší nebo rovno 9 | Větší nebo rovno 10,5 | Větší nebo rovno 12 | Větší nebo rovno 14 | Větší nebo rovno 16 | Větší nebo rovno 17,5 |
| Tažná síla při 2% bočním prodloužení | KN/m | Větší nebo rovno 5 | Větší nebo rovno 7 | Větší nebo rovno 9 | Větší nebo rovno 10,5 | Větší nebo rovno 12 | Větší nebo rovno 14 | Větší nebo rovno 16 | Větší nebo rovno 17,5 |
| Tažná síla při 5% podélném prodloužení | KN/m | Větší nebo rovno 7 | Větší nebo rovno 14 | Větší nebo rovno 17 | Větší nebo rovno 21 | Větší nebo rovno 24 | Větší nebo rovno 28 | Větší nebo rovno 32 | Větší nebo rovno 35 |
| Tažná síla při 5% bočním prodloužení | KN/m | Větší nebo rovno 7 | Větší nebo rovno 14 | Větší nebo rovno 17 | Větší nebo rovno 21 | Větší nebo rovno 24 | Větší nebo rovno 28 | Větší nebo rovno 32 | Větší nebo rovno 35 |
| Poznámka | - | Speciální specifikace budou vyrobeny podle požadavků smlouvy nebo dohody. | |||||||
Nejčastější dotazy k biaxiální geomříži pro výztuž vozovky
Prozkoumejte profesionální inženýrské znalosti o dvouosých geomřížích, stabilizaci podloží, zadržování kameniva, instalačních metodách a systémech zpevnění infrastruktury.
K čemu se používá dvouosá geomříž při stavbě silnic?
Biaxiální geomříž se používá hlavně pro zpevnění vozovky, stabilizaci podloží, zlepšení slabé půdy a vylepšení struktury vozovky. Efektivněji rozděluje dopravní zatížení a zlepšuje životnost vozovky.
Jak dvouosá geomříž zlepšuje výkon vozovky?
Zlepšuje výkon vozovky díky zadržování agregátu, rozložení zátěže a stabilizaci slabých podloží, snižuje vyjeté koleje a-dlouhodobé sedání.
Jaký je rozdíl mezi dvouosou a jednoosou geomříží?
Dvouosé geomříže poskytují pevnost výztuže v obou směrech, zatímco jednoosé geomříže poskytují především vysokou pevnost v tahu v jednom směru pro zádržné konstrukce.
Může dvouosá geomříž snížit tloušťku kameniva?
Ano. Efekt zesílení zlepšuje strukturální stabilitu a umožňuje inženýrům snížit spotřebu kameniva při zachování požadovaného výkonu vozovky.
Jsou dvouosé geomříže vhodné pro měkké půdní základy?
Ano. Biaxiální geomříže jsou vysoce účinné pro stabilizaci měkkých zemin, zlepšují únosnost a snižují rozdílné sedání.
Prozkoumejte více znalostí geosyntetického inženýrství
Zjistěte více o výběru geomříže, stabilizaci podloží, zpevnění svahů, inženýrství vozovek a geosyntetických aplikacích prostřednictvím našich profesionálních technických zdrojů.
Spolehlivé vyztužení geomříží pro moderní infrastrukturu
Našim dvouosým geomřížovým řešením důvěřují dodavatelé, inženýři a vývojáři infrastruktury po celém světě pro dlouhotrvající-stabilizaci vozovek a zpevnění vozovek.
Požádejte o technickou podporu
Populární Tagy: dvouosá geomříž pro výztuž silniční základny, Čína dvouosá geomříž pro výrobce, dodavatele, výrobce výztuže silniční základny
